Até os dias atuais, muitas pessoas ainda não acreditam nos feitos realizados pela obra humana, através de projetos arquitetônicos quase impossíveis. Porém, diante tantas impossibilidades que limitam a ação do homem, ainda há lugar para se utilizar inteligência e medidas inovadoras para que um determinado local se adapte as necessidades das pessoas.
Em 1994 foi inaugurado um dos mais impressionantes túneis do planeta, o Eurotúnel, uma estrutura moderna e super segura que foi criada na faixa marítima chamada C abal da Mancha, onde se faz um percurso que liga a cidade de Calais, na França, à Folkestone, da Inglaterra. Parte do túnel é feito debaixo do mar, aproximadamente 40 metros de profundidade.
O projeto que foi idealizado ainda no século 19, somente teve sua iniciação após a assinatura dos dois países sobre um tratado que autorizava a obra, isso em 1984. No ano de 1987, finalmente começaram a trabalhar na estrutura, foram necessários sete anos para que os 51 quilômetros de extensão fosses revestidos com a capacidade para suportar a circulação dos meios de transporte.
Os túneis cavados de um lado e de outro do canal, foram cobertos com um anel pré-moldado de concreto, dividido em segmentos. O tempo de construção e finalização foi considerado como recorde, comemorado por autoridades e principalmente pelos operários franceses e ingleses. Anteriormente, as travessias no Canal da Mancha eram difíceis, pois os portos eram pequenos e sem proteção contra tempestades, o túnel veio a calhar.
O percurso dentro do Eurotúnel, é feito por um trem-bala para carga e também para passageiros, chamado Eurostar e pelo Euro Tunnel, outro trem especial que comporta os motoristas com seus automóveis. A travessia leva em média apenas 35 minutos, sendo assim, uma viagem muito rápida entre dois países. Podem ser acomodados aproximadamente 7 milhões de passageiros nos transportes do Eurotúnel. Veja um vídeo com outras informações sobre o Eurotúnel:
