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fevereiro 22, 2013

Curso de liderança SP

A liderança – ou capacidade de liderar e coordenar trabalhos em equipe – é um atributo muito importante para a maioria dos cargos mais elevados das empresas e também do setor público. Isso porque, quanto maior o cargo mais pessoas o profissional terá de coordenar e tratar de modo compatível com a experiência em que se encontram.

A forma como se lidera uma grande ou médio grupo de profissionais subordinados está amplamente ligado a produtividade e ao alcançar das metas de trabalho. Os lucros e a qualidade da empresa podem mudar significativamente dependendo da liderança que está a frente. Por esse motivo, profissionais com perfil de liderança e boa retórica sempre são contratados em empresas.

A liderança é um atributo essencial para cargos em empresas.

Como essa é uma habilidade para poucos – no sentido de que poucas pessoas nascem com a facilidade de liderança ou a desenvolvem sozinhas durante a vida – existem cursos que auxiliam e ensinam técnicas importantes para se desenvolver um perfil de liderança adequado. Esses cursos estão sendo muito procurados atualmente pela “demanda” de líderes empresariais.

Para os habitantes da grande São Paulo, há grandes e diferenciadas opções dos mais variados cursos, inclusive cursos de liderança. O Senac oferece em sua aba de cursos livres – disponível no site oficial – um curso de liderança voltado a coordenação de equipes no âmbito empresarial. Com o material em apostila e aulas expositivas com recursos tecnológicos, o curso pode ser de grande valia para os interessados.

A carga horária do curso é de 15 horas e o único pré-requisito para realiza-lo é ter o ensino médio completo. Caso o aluno seja aprovado no decorrer do curso, o Senac disponibiliza certificado de conclusão e aptidão. Para mais informações, visite o site do Senac e selecione uma das unidades para realizar o curso. São 28 unidades em 28 cidades diferentes do estado de São Paulo com esse curso.

fevereiro 22, 2013

Fotos de mobiletes rebaixadas

As mobiletes ficaram muito famosas no Brasil na década de 70, motocicletas de baixa produzidas pela Garelli, Caloi e Monark, as veículos logo se popularizaram pela novidade e figuravam no imaginário dos jovens que sonhavam em ter uma dessas possantes, que tinha por atrativo maior o baixo custo com combustível e a não exigência de habilitação, por ter apenas 50 cilindradas.

Atualmente as cinquentinhas perderam muito espaço para as motocicletas de potência maior, e aos poucos vemos essas se transformarem em itens de colecionador ou de apaixonados, encontrar uma em bom estado é cada vez mais complicado. Contudo, a nova onda de personalização também invadiu o mundo das mobiletes, na tentativa de resinificar algo que teima em não tornar-se obsoleto, os donos modificam as motos de acordo com as tendências contemporâneas.

Hoje ter algo que se destaque dos demais virou valor entre os jovens, que na tentativa de se enquadrar nos padrões dão o seu jeitinho, e um deles é sem gastar pouco dinheiro adquirir um meio de transporte singular, que chama atenção por onde passar, as mobiletes rebaixadas. Até com suspensão a ar já é possível encontrar, provando que não a limites para a criatividade.

É importante ressaltar que essas motos passaram por uma completa reforma não apenas estética mas também estrutural, portanto, antes de tunar sua moto, seja sensato, não se esqueça de leva-la no mecânico e dar uma revisada na segurança, assim você pode fazer a modificação que quiser sem arriscar sua integridade.

fevereiro 22, 2013

Preço da saveiro cross 2013

Assim como a maioria dos carros Volkswagen a Saveiro é um carro que já faz parte da história do automobilismo do Brasil, sua primeira versão foi lançada no inicio da década de 80 e desde então vem melhorando cada vez mais para atender as necessidades e expectativas dos motoristas do país.

Graças ao processo constante de aquecimento do mercado automobilístico brasileiro, a concorrência também aumento, e a Saveiro sentiu esse impacto, para reconquistar o espaço de outrora, nas ruas e no coração dos brasileiros a montadora alemã teve que remodelar totalmente a plataforma do modelo, vimos renascer em 2009 uma novo carro, com um design moderno e aventureiro e muito ferocidade nas ruas.

Recentemente a Volks apresentou ao consumidor brasileiro a Nova Saveiro 2013, nas versões Saveiro, Saveiro cabine estendida, Saveiro Trooper, Saveiro Tropper cabine estendida e Saveiro Cross. Focaremos nossas palavras na Saveiro Cross a mais aventureira entre as irmãs. Logo de cara destacamos a compromisso da empresa com o cidadão, a partir de 2014 todos os veículos de pequeno porte brasileiro deverá sair de fabrica equipado com freios ABS e airbags frontais, antes mesmo da legislação entrar em vigor a VW já se adequou e toda linha Saveiro vem de fabricas com os itens de seguranças exigidos instalados.

Outros itens de série são o Volante com regulagem de altura, travas elétricas, farol de neblina e vidros elétricos, mas sem dúvida a maior novidade é o farol com função “Coming & Leaving Home” uma sistema inteligente que liga os faróis quando você entre no veículo e desliga quando você sai, além disso, trás incrustado nas soleiras e nos pedais de alumínio o nome ” cross”.

A mecânica não apresenta modificações se comparada a versão anterior da Saveiro Cross, conta com um motor 1.6 que gera 104 CV quando abastecido com etanol e 101 CV se a opção for gasolina, podendo atingir a velocidade máxima de 176 km/h. Vem equipada também com direção hidráulica, e câmbio manual de 5 velocidades.

Para ampliar sua fronteiras na direção de uma Saveiro Cross 2013 você terá que desembolsar cerca de R$ 49.220,00, a picape teve um reajuste de preço de R$ 1.540,00 num comparativo com a versão anterior, mas nada que o ofusque a sua rentabilidade. Não perca tempo, vá ate a concessionária mais próxima e agende o seu test drive.

fevereiro 22, 2013

Como conversar bem

Muitas pessoas tem dificuldade para dialogar por não confiar em sua eloquência, um problema que atrapalha a legitimidade do discurso e o nosso poder de retórica. Um pessoa inibida não consegue dialogar de forma satisfatória, atrapalhando-a nas relações interpessoais, refletindo também psicologicamente.

Para conseguir falar bem precisamos melhorar os diferentes pontos que constituem a um dialogo considerado bom. Primeiramente devemos saber diferenciar ambientes, não ministramos uma palestra dá mesma forma que conversamos em com nossos amigos em um happy hour. Devemos sensibilidade de detectar a hora correta de utilizar cada técnica de linguagem. Visto isso, podemos prosseguir.

Vocabulário

Se deseja tornar seu fala mais pomposa é importante adquirir um vocabulário mais vasto e é claro saber conectar bem as palavras, não adianta um conjunto de termos difíceis soltas ao vento, mas como conseguimos isso? A resposta, lendo, não existe uma forma melhor de enriquecer a fala e melhorar a gramática do que a leitura, mas procure boas obras, selecione bem o que ler para um êxito maior.

Domine o conteúdo

Um dos principais causadores do nervosismo em público principalmente em apresentações formais é a falta de domínio sobre o tema, a insegurança atrapalha você tanto na elaboração das frases, quanto no fluidez do conteúdo. Então, antes de mais nada prepare-se bem, monte um discurso e elabore um roteiro de com antecedência, isso lhe dará uma maior confiança em suas capacidades.

Tom e velocidade da voz

Empregue um tom razoável na altura de sua voz, sem muito baixo nem muito alto, e não fale muito rápido tenha calma para não atropelar as palavras, com uma boa intonação sua fala pode ser compreendida de forma dinâmica.

Ser verdadeiro

Procure ser o mais natural possível, é claro que todos nós colocamos uma mascara psicológica para falar em público, mesmo assim evolua sua fala com verossimilhança ao seu jeito de dialogar, assim você estará sendo legitimo e conseguira legitimar seu argumento.