Kasinski Comet GT650R preço

A Kasinski lançou mais um modelo esportivo em sua linha, a Kasinski Comet GT 650R, uma moto com desempenho e aceleração muito interessantes, capaz de proporcionar direção, pilotagem, frenagem e manuseio excelentes. Possui injeção eletrônica de combustível de última geração. A moto foi apresentada como forma de substituir a versão anterior da Comet, mas pode manter alguns das suas melhores qualidades.

Motor V2 roletado DOHC com quatro válvulas por cilindro, que sobe vertiginosamente de giros e emite um ronco muito marcante. O modelo ainda ganha perfeito ajuste de potência e linearidade na curva de torque, ou seja, na pilotagem, a moto pode responder mais rapidamente ao mais leve toque no manete de aceleração. A Kasinski Comet GT650R também possui suspensão dianteira invertida ajustável e traseira com balança monoschock.

No lugar da carenagem integral, que fazia parte da GT650R, foi colocado um conjunto óptico, contido de um painel de instrumentos dispostos harmonicamente, podendo combinar luzes-espia, conta-giros analógico, e até mesmo um display LCD multifuncional. Apesar de levemente balançar um pouco nas inclinações feitas em alta velocidade, a Kasinsk contorna as curvas de qualquer raio com tamanha precisão, sem perder segurança.

O design da moto traz um estilo bastante esportivo, com uma decoração bicolor no banco do garupa e assento antiderrapante. Seu acabamento é um pouco singelo, mas ,é típico de um modelo de pré-série. O consumidor pode escolher entre as cores disponíveis – vermelho, preto. O valor de aquisição da moto Kasinsk Comet GT650R fica em torno de R$ 25.400,00 mas essa média é variável e depende muito da região das concessionárias. Geralmente não incluem no preço o frete e a documentação .

Quantos cavalos tem o Gol 1.0

A mais de 26 anos sendo vendido o a montadora alemã Volkswagen comemora mais uma vez a liderança nas vendas do seguimento de carros populares, tudo isso graças ao Gol, carro que conseguiu  e perpetuar o legado da marca, iniciado com o lendário Fusca. Mas o que faz desse carro tão especial para os brasileiros ?

Um carro que consegue sozinha alcançar a marca de 7 milhões de veículos vendidos, nunca poderá ser desmerecido, e VW trás a cada ano novos atributos para mante-lo em seu status atual,  inovando em design e mecânica, e aprimorando cada vez mais essa plataforma.

G6
Essa é a última versão do Gol, otimizado com ainda mais estilo.

Uma das características primazes do Gol é o preço, tanto de compra como de revenda é o melhor custo benefício para seus condutores, graças ao trabalho meticuloso de seus engenheiros exige pouca manutenção, que quando necessária é acessível ao bolso do cidadão.

Sabemos que o Gol é sinônimo de autonomia sempre aliada a um bom desempenho, é claro que a proposta desse carro não é a potência, mas, apresentam conforto em desenvoltura no trânsito massante das cidades. Tentaremos  fazer uma rápida regressão a alguns versões passadas do veiculo, até chegar aos modelos mais atuais, dando enfase na potências dos motores 1.0 geralmente empregados nos modelos, ponto crucial para entender a grande aceitação do Gol:

Gol City 1.0 2008: equipado com um motor flex conseguia chegava a 71 cavalos de potência quando abastecido com gasolina e 68 cavalos quando com gasolina, gerando 5750 rpm.

Gol Trend 1.0 2009: seu motor também flex chega a 76 cavalos munido com etanol e e 72 cavalos quando a opção for a gasolina, gerando um 5250 rpm.

Gol 1.0 8 v 2010: flex atinge 76 cavalos com álcool e 72 cavalos com gasolina, quanto ou rpm tem o mesmo desempenho do seu antecessor 5250.

–  Gol 1.0  8 v 2011: segue o mesmo padrão da sua geração antiga desenvolvendo 76 e 72 CV com Álcool e Gasolina respectivamente, as rotações também prevalecem 5250 rpm.

Gol 1.0 8 v 2012: permanece com a mesma mecânica  garantindo os 76 cavalos com álcool  os 72 com gasolina e os 5250 rpm para ambas formas de abastecimento.

Gol 1.0 8v 2013: Conserva as mesma características de desempenho da versão 2012.

Preço da Nova Blazer

A Trailblazer é o mais novo lançamento da GM Chevrolet vem para assumir a ponta do seguimento SUV no Brasil, embora seu foco seja a concorrência com a Hilux SW4 da Toyota, tornou-se desde já uma dor de cabeça para as demais montadoras, se elas se entristecem os apaixonados por carro do Brasil agradecem por esse veículo sensacional. O carro trás um DNA tecnológico, explorando os itens de série para conseguir  abarca todos os desejos de um condutor.

Imponente a Nova Blaizer vem para assumir seu lugar de direito, a liderança dos SUVs
Imponente a Nova Blazer vem para assumir seu lugar de direito, a liderança dos SUVs

As inovações já começam no âmbito externo, com um design que lembra muito a pick-up S-10, promete ser a versão utilitária desse modelo. Vemos em suas linhas arrojadas o mescla de agressividade e lucho, dando-a um perfil imponente. Para corroborar com sua imagem, vem equipada com um jogo de rodas aro 18″ liga leve de série.

Mas é no interior que as maiores surpresas foram guardadas, ar condicionado, bancos de couro ajustáveis eletricamente, volante com teclas multifunção, sistema de fixação para cadeirinhas de criança, e se você precisar de mais espaço no porta malas é só abaixar as duas foleiras de bancos traseiras e contar com 1830 litros a sua disposição. Assim, além de confortável é um veículo funcional e versátil. Para completar o pacote de itens de série, tem-se ainda faróis de neblina, lanternas de LED, assistente de partida em subidas, regulagem elétrica dos retrovisores e sensor de estacionamento.

Um automóvel de peso como esse merece um mecânica forte como é tipico das pick-ups, e a  Nova Blazer não é diferente, contara com duas opções de motores, um 2.8 l a Diesel e a 3.6 a Gasolina, e para domar essa fera um câmbio automático de seis velocidades.

É claro que os engenheiros não podiam deixar de lado a segurança e por isso, a Trailblazer vira equipada com airbags frontais e de cortina, freios ABS, controle de estabilidade, distribuição eletrônica de frenagem. Abandona o tradicional feixe de molas, visto na S10, substituindo-o pelo sistema five-link que torna a suspensão mais aprazível aos passageiros.

Com a Trailblazer a GM pretendo superar seus próprios feitos, trazendo uma substituta a altura da consagrada Blazer, e assumir de novo a liderança da categoria. Confira abaixo quanto você terá que desembolsar para aproveitar todas as potencialidades dessa poderosa SUV:

-Trailblazer V6 3.6 l : R$ 145.450,00

-Trailblazer 2.8 Diesel:R$ 175.450,00

Como arrumar a franja

Muita mulheres utilizam franja no cabelo, e esse estilo é um tanto comum, mas precisa ser bem cortado tendo como base o formato do rosto da pessoa, bem como o tipo de cabelo que possui. Em geral, as franjas são indicadas para quem tem madeixas mais lisas, ou vivem de escova, progressiva e etc. As franjas estão sempre na moda, pois dão um toque moderno ao look, uma vez que são capazes de rejuvenescer a mulher.

franjas
As franjas podem ser feitas em diferentes cortes.

Embora seja uma ótima dica de corte, tem suas limitações principalmente no que se diz respeito a sua manutenção em casa. Várias mulheres se queixam por não conseguirem deixar a franja num caimento ideal, ou seja, que fique bonito, seja jogado, lisinho ou com um pouco de volume. Isso é muito importante, porque o caimento da franja é que forma a moldura do rosto.

arrumando franja com secador
O secador deve ser colocado na direção correta para arrepiar os fios da franja.

A primeira dica é utilizar uma boa escova redonda para secar a franja. Escovas de plástico ou metal podem aumentar o frizz na franja, ou seja, ela ficará com os fios arrepiados. Por isso é melhor optar pelas escovas feitas com material de madeira, elas conseguem eliminar a eletricidade dos fios, deixando-os comportados. Existem alguns produtos cosméticos que deixam os fios mais lisos, e podem ser utilizados diariamente.

Outra dica é lavar a franja com os produtos específicos para o tipo de cabelo que possui e em seguida usar o secador, passando suavemente sobre a franja de cima para baixo, se fizer o contrário, também corre o risco de ter frizz e ainda danificará os fios. Repita o processo quantas vezes achar necessário, até obter a forma que deseja. Ao finalizar, jogue um pouco de ar frio, isso fará com a eletricidade dos cabelos diminua ainda mais.

Pode ser utilizado também a chapinha, lembrando de utilizar sempre um protetor térmico para não causar danos nos fios. Ao término pode ser aplicado reparador de pontas, spray sem álcool ou mesmo a pomada modeladora, sem excessos para não deixar a franja pesada, com aspecto de suja e oleosa. O acabamento das pontas não precisa ser tão impecável, dessa forma o visual fica muito mais natural.

franja com bob
O bob e super fácil de colocar na franja, basa enrolá-lo.

A última dica serve para deixar o visual mais glamouroso da franja, de forma jogada. Utiliza-se então o bob de cabelo, o resultado fica muito bonito para quem quer deixar um pouco de volume na franja, mais indicado para as franjas laterais e longas. Basta enrolar o bob de tamanho respectivo da franja seca e prender com grampos ou pequenas presilhas que não marcam. Além de ser super prático, deixa a franja naturalmente linda.