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Qual o melhor GPS

Com os Smartphones e Tablets cada vez mais presentes na vida de milhares de pessoas, advém nestes aparelho milhares de aplicativos. Os aparelhos GPS tem se ternado cada vez mais obsoletos, isso porque praticamente todos os novos aparelhos telefônicos vem com GPS integrado onde há diversos aplicativos grátis, alguns até melhores do que muitos softwares criados para aparelhos GPS. Entretanto para quem ainda gosta desse tipo de aparelho ou se sente mais confortável usando um aparelho dedicado, veja aqui quais os melhores.

GPS TOM TOM
Modelo de GPS (foto: reprodução)

No Brasil temos cinco marcas que vendem esses aparelhos, são elas: Garmin, Multilaser, Guia Quatro Rodas, TomTom e Foston. Mas há  diferenças consideráveis entre os mesmos que vão desde a fácil e rápida localização até as multifunções que ele pode apresentar ao usuário. Claro que há  modelos diferentes, mas a maioria dos modelos destas marcas não de diferem muito em questão de software e configurações.

Tamanho da tela

Na questão de tamanho temos uma variedade, no qual os aparelhos Multilaser tem em média 4,3; o Tom Tom e Garmin possuem 5 polegadas cada; já o Guia Quatro Rodas e o Foston são os maiores com 7 polegadas. mas o único que apresenta alta definição é o Garmin, lembrando que o Tom Tom é o único que vem com ventosas para ficar preso no vidro do carro.

Software

Os aparelhos Foston, Multilaser e o Guia Quatro Rodas aprestam funções variadas como TV, fotos, vídeos, se tornando multifunções.  O Garmin e o Tom Tom apresentam uma função de conexão Bluetooth e podem ser conectados com os aparelhos celulares atendendo até ligações diretamente do GPS. Já no quesito velocidade de resposta os melhores serão justamente os da Garmin e Tom Tom, por serem dedicados à uma função, o toque sensível da tela também tem melhor desempenho nessas marcas e no Guia Quatro Rodas.

Navegação

Praticamente todos os aparelhos apresentam bem essa função, o grande porém fica por conta do Garmin que pede o número da casa para chegar a tal local. Todos os aparelhos conseguem localizar bem as regiões e apresentam rotas bem próximas e com diferença miníma de distância, aparelhos como os da Multilaser e Foston podem ter dificuldades e se perderem do satélite, mas podem recobrar depois de 5 minutos ou mais.

Preço

Talvez o maior requisito na hora de comprar um GPS será o preço. Os mais baratos são os aparelhos da Multilaser por sair em média de R$ 379,00 e da Foston entorno de R$ 299,00. Em seguida vem o Guia Quatro Rodas por R$ 459,00, Tom Tom por R$ 699,00 e o mais caro o Garmin por R$ 1399,00.

Qual escolher?

Essa questão pode ficar totalmente a critério do cliente e uma questão de custo benefício de funções e praticidade. Talvez o Tom Tom leve a melhor, mas para quem está procurando uma mais barato e com um bom desempenho o Guia Quatro Rodas pode ser a melhor opção. O Garmin certamente é um ótimo aparelho, entretanto o preço não agrada já que é o mesmo valor de um Tablet de uma geração.

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Aprenda como verificar as pastilhas de freio

Cuidar de um carro é algo trabalhoso e um dos itens, que sempre devem ser conferidos antes de uma viagem ou quando tem muitos quilômetros rodados no carro, são as pastilhas de freio. Este é um item essencial de segurança ao andar, não apenas de carro, mas em todo veículo tipo de veículo. Há duas maneiras práticas de verificar se as pastilhas precisam ser trocadas, em carros mais modernos quando a pastilha está gasta aparece um aviso eletrônico indicando que a vida útil da pastilha está no fim.

Verificando pastilhas de freios
Disco de Freio
foto: reprodução

Já em carros não tão modernos temos um sistema de som, muito simples. Quando as pastilhas estão gastas, uma pequena pecinha metálica vai começar a esbarrar no disco de freio, produzindo um chiado característico. Isso indica que está na hora de trocar as pastilhas de freio. Quando for comprar as pastilhas novas de freio informe o ano, marca e o modelo do seu carro. Existem diversas pastilhas e tenha atenção para não comprar um de rally pois estas proporcionam uma frenagem mais rápida.

Trocando as pastilhas

O ideal é que você vá na concessionaria ou em um mecânico especializado para fazer a troca. Mas é possível que você mesmo faça a troca. Siga alguns passos:

  • Afrouxe os parafusos da roda (lembre-se de fazer todos os procedimentos com o carro frio).
  • Eleve o carro com o macaco.
  • Retire os parafusos e o a roda.
  • Agora você estará vendo o disco de freio com a pinça e as pastilhas dentro, alguns modelos podem se diferenciar na remoção da pinça.
  • Retire o arame (se tiver) e desparafuse os parafusos que devem esta logo atrás da pinça, oide acontecer de vazar um pouco do fluido do freio, mas não se preocupe, isso é normal, basta deixar o nível adequado depois.
  • Com os parafusos retirados, basta retirar a tampa da pinça, lembre-se que antes você deve empurrar as pastilhas, com uma simples chave de fenda é possível fazer isso, empurre-as até ter o caminho livre.
  • Depois e só retirar as antigas pastilhas e colocar as novas, lembre-se de colocar tudo no lugar de maneira a não deixar nada solto.
  • Depois e só parafusar tudo novamente.

Um bom método para testar os freios novos  é andar aos poucos. Primeiro engata a primeira marcha e sai com os freios apertados, se o carro andar muito pode ter ocorrido um problema. Depois comece a andar cerca 10 km e vá verificando os sons e como o freio está reagindo, depois de uns 80 km rodados você terá segurança com as novas pastilhas. Antes de colocar a pastilha certifique-se que ela esteja do lado certo.

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Novo Sentra 2014 preço, fotos e detalhes

A Nissan tem surpreendido os clientes de uma das suas series mais antigas. O Nissan Sentra foi reformulado e ganhou um visual mais moderno, apesar de se manter tradicional. A frente e as laterais ganharam um formato voltado para cunha enquanto os faróis ficaram menores e  com um duplo refletor. A traseira ganhou lanternas horizontais. O Sentra, ainda, mantém-se comportado apesar de aparentar um novo desenvolvimento aerodinâmico.

Especificações

O Sentra ganhou três versões para agradar todos os clientes. O Sentra 2.0 S vem com motor com cilindrada de 1.997 cm³, 2.0L, 4 cilindros com sistema CVVTCS* e acelerador eletrônico, potencia máxima 140 cv @ 5.100 rpm (etanol/gasolina), torque máximo de 20 kgfm @ 4.800 rpm, com seis marchas, tração dianteira e por fim um sistema de injeção eletrônica multiponto sequencial, as outras versões Sentra 2.0 SV e Sentra 2.0 SL só variam na transmissão Automático XTRONIC® CVT.

Preço

O preço do novo Sentra  varia de acordo com a versão. Em sua versão mais comum o Sentra 2.0 S MT 2014  está avaliado em R$ 62.190,00, enquanto a versão Sentra 2.0 SV CVT 2014 o preço sugerido e de R$ 67.390,00 e finalmente na sua versão mais completa o Sentra 2.0 SL CVT o preço sugerido é de R$ 73.490,00.

Fotos

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Procedimentos para comprar carros usados

A compra de um carro usado é sempre um procedimento de risco, o código do consumidor não prevê nenhum direito para compras particulares de produtos usados. A compra de um produto novo, de loja, todo consumidor tem a garantia minima de 90 dias pela nota fiscal. Por mais que existem revendedoras especializadas em vendas de carros usados ainda é preciso tomar alguns cuidados para não ser prejudicado.

procedimento para compra de carros usados
comprando carros usados
foto: reprodução

Conhecendo o Veiculo

O primeiro passo para comprar um carro usado é conhecer o produto. Não é uma boa ideia fazer negociações na base da confiança, depois de conhecer o veiculo o próximo passo é verificar a documentação do automóvel. Você pode obter as informações facilmente através do site do Detran e também é aconselhado verificar com a seguradora do veículo se não há registros de roubo, perda total, ou saber se ele contém uma placa clonada, etc.

Você pode obter informações completas pelo site do Denatran lá será possível obter informações sobre multas, chassi, licenciamento, roubo e até restrições comerciais. Os casos mais comuns de fraudes ocorrem com falsificação de documentos, procure verificar a veracidade dos documentos. Uma boa dica é procurar um mecânico para avaliar o estado do veículo e conferir o número do chassi em varias partes do carro.

Documentação

Os documentos principais para realizar a transferência do veículo são:

  • Comprovante de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e do seguro obrigatório (DPVAT);
  • Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos;
  • Certificado de transferência, datado, preenchido e com firma reconhecida (recibo/contrato de venda).Original do CRV – Certificado de Registro do Veículo preenchido, datado e assinado, com firma reconhecida por autenticidade em cartório;
  • Original do CRV – Certificado de Registro do Veículo preenchido, datado e assinado, com firma reconhecida por autenticidade em cartório;
  • Original do comprovante bancário, com a taxa de transferência e eventuais débitos anteriores quitados. (é aconselhável tirar uma cópia, que deve ser guardada para comprovação posterior, se necessário);