Arquivos Honda - Página 5 de 7

setembro 17, 2013

Nova Fan 150 2014 2015

A empresa Honda brasileira já possui seu novo modelos de linda de motos CG, que chegaram ao mercado consumidor para serem vendidas no ano de 2014. Seu modelo antigo teve uma meta de 10 milhões de unidades vendidas. Nessa nova roupagem, todas as linhas da família foram remodeladas, trazendo a nova versão CG 150 Fan (ESDi).

Seu preço inicial será de aproximadamente R$ 6.750,00 reais á vista.

**Foto: Divulgação – CG 150 Fan (ESDi) 2014**

Esse e os demais modelos da linha tem novo design do tanque de combustível, assento, rabeta e conjunto óptico. Sua parte ciclística apresenta um chassi redesenhado, com alto diferencial em sua estrutura e dinamização, deixando todo o seu conjunto com 4 quilos a menos que o modelo anterior, deixando a pilotagem mais segura e equilibrada.

No painel é encontrado instrumentos integrados a carenagem, sendo totalmente digital, com aferição eletrônica de velocidade de acordo com seus sensor instalado no câmbio.

A CG 150 Fan (ESDi)está equipada com motor OHC (Over Head Camshaft) e sistema Flex, monocilíndrico, quatro tempos, de 149,2 cm3, arrefecido a ar, com comando de válvula no cabeçote e balancins roletados. Toda essa estrutura é capaz de disponibilizar uma potência de até 4,3 cv a 8.500 rpm, e torque máximo de 1,45 kgf.m a 6.500 rpm – quando abastecido com etanol – e 14,2 cv a 8.500 rpm em seu torque máximo de 1,32kgf.m a 6.500 rpm – quando é abastecido a gasolina.

A alimentação do seus sistema é controlado pelo modo de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Sua transmissão é de 5 velocidades, sua embreagem é em banho de óleo, sua partida é elétrica e possui um sistema que proporciona uma vida maior em sua utilização com isenção de manutenção.

Seu painel digital possui hodômetro parcial e total, velocímetro e indicador de nível de combustível. Possui comandos novos em sua buzina e disponibiliza muito conforto aos seus passageiros. No seu lançamento, sua cor de venda inicial será somente no tom preto. Todos os modelos estão equipados com a nova lanterna traseira com visual inspirado em motocicletas de alta cilindrada da marca.

Nessa linha a estabilidade e o conforto são garantidos pela suspensão de 135 mm de curso na dianteira, e 106 mm na traseira. Com um novo acerto para esta versão, os modelos de 150cc estão ainda mais confortáveis. Os pneus são do tipo 80/100 – 18 na dianteira e 90/90 – 18 na traseira. Esse modelo, também conta com sistema de freios a disco na dianteira com acionamento mais progressivo.

junho 12, 2013junho 12, 2013

Preço da nova falcon: fotos, descrição e modelos 2014 2015

A Honda motos é a líder do mercado brasileiro de motocicletas Street e pretende ampliar esse seu domínio quase hegemônico também para o seguimento das 400 cilindradas. Depois de algum tempo fora desse nicho, a marca apostou no reavivamento de um modelo que fez muito sucesso em 2009, a NX 400 Falcon. Disso nasce a nova NX400i Falcon que apesar de trazer muito do DNA de sua ancestral, veio totalmente aprimorada, como uma série de novidades que você confere aqui no Fc Nóticias.

Ficha técnica

A nova Falcon vem preparada para todo tipo de terreno, tendo bom desempenho tanto off quanto on road. Para provar isso, comecemos nossa apreciação pelo motor, um RFVC monocilíndrico de quatro tempos arrefecido a ar, esse pode chegar a potencia máxima de até 28,7 cv e 6.500 rpm e um torque de 3,27 Kgf. Entre as principais destaques da moto está o novo sistema de injeção eletrônica PGM-FI.

Para ser adaptada para multiterrenos a Falcon precisou de um bom sistema de suspensão, por isso na porção dianteira foi empregada uma suspensão com curso elevado, que aumenta as capacidades de absorção de impactos e transposição de obstáculos além da maior estabilidade. A suspensão traseira Pro-Link também proporciona mais conforto e resistência a motocicleta, deixa preparada para quais for seus desafios .

Autonomia por litro e detalhes

É claro que a autonomia também é de estrema importância em uma aventureira estradeira, não é diferente na NX 400i, com um tanque com capacidade 15,3 litros e um consumo médio de 25,85 Km/l, permitindo que você percorra cerca de 395 Km sem precisar de parar para reabastecer. E para que você tenha um controle ainda maior dos mecanismo de sua moto o painel digital apresenta todas as informações necessárias – hodômetro total e parcial, velocímetro, tacômetro, indicadores de combustível, entre outros – para o piloto de forma bem dinâmica e intuitiva.

Apesar de ser uma moto com proficiência em desafios e pronta para as contingências do caminho, nem por isso deixa de ser confortável, o assento é largo e apoia bem tanto o condutor quanto o passageiro, dando mais prazer durante a pilotagem. O chassi de berço -semi duplo, foi desenvolvido para garantir a segurança, protegendo o motor da moto dos impactos mecânicos.

Preço

A moto será produzida na fábrica da Honda em Manaus, e chega as lojas com o preço sugerido de 16.990,00 tendo como cores oficiais o cinza metálico, preto fosco e vermelho metálico.

junho 2, 2013

Preço da Hornet

A Honda é uma das montadoras mais eloquentes no país quando o assunto é motocicletas, lidera não apenas o seguimento Street, caindo nas graças dos brasileiros também no seguimento de motos de alta-média cilindrada com a CB 600F Hornet, a naked tem por característica a robustez aliada a facilidade de direção, o que faz delas a mais bruta entre as 600 CC.

Mecânica da Hornet

Na parte mecânica a Hornet manteve-se fiel ao que lhe consagrou, mantêm o o motor de quatro cilindros em linha, arrefecido a líquido, DOHC, com injeção PGM-FI eletrônica e câmbio de 6 velocidades. Tudo isso gera uma potência máxima de 102 cavalos ( 12.000 rpm) e torque máximo de 6,53 kgf.m ( 10.500 rpm).

Como é uma moto de grande desempenho, quando trabalha em a altos giros peca um pouco no consumo, assim conforme a sua postura a direção a autonomia vai variar muito. O tanque da Hornet tem capacidade para 19 litros e em média a moto desenvolve 17 Km/l. O peso da moto também auxilia na performance, são apenas 188 kg na versão Standard e 193 kg no modelo com ABS.

A CB 600F Hornet, é uma brigadora das pistas, ágil, potente e versátil

Mas as maiores mudanças da CB 600F foram guardadas para a parte estética, a motocicleta trás um novo painel totalmente remodelado, digital e bastante intuitivo. A rabeta sofreu uma elevação o que contribui para visual esportivo e ainda melhora a aerodinâmica da Hornet. Tudo isso para manter-se a frente das fortes concorrentes, a Suzuki Bandit 650, Yamaha Fazer 600N e Yamaha XJ6-N.

Preço Hornet

Se você deseja adquirir uma moto potente sem deixar de lado a elegância, a Hornet sem dúvida é a melhor opção, essa chega ao consumidor nacional por um preço sugerido entre 31.990,00 e 34.990,00. Essa é sua chance de ampliar o campo de possibilidades da sua vida com mais celeridade.

maio 12, 2013

Preço da nova cbr 250r

Embora pequeno vem crescendo muito no mercado automobilístico brasileiro o seguimento de pequenas esportivas, também chamado de motos esportivas de pequenas cilindradas, este já ocupa 9.6 % do total de motocicletas vendidas no país. Essas motos se afastam de suas irmãs maiores no que tange potência e performance, mas a posição mais agressiva piloto garante muita emoção na pilotagem, por uma valia bem menor.

Esse nicho ganhou no ano passado mais uma feroz competidora, a CBR 250R produzida pela montadora Honda que embora ainda recente já chegou assumindo a liderança do seguimento, graças aos seus contornos que trás quase todos os elementos da nova tendência de design adotado pela montadora em suas motos de grande cilindrada, VFR 1200F e CBR 1000 RR.

A CBR 250R tem por característica a versatilidade, embora tenha uma pegada esportiva ela executa com excelência todas as exigências do dia-a-dia, sendo muito prática para tráfego urbano, diferentemente das mais potentes essa moto foi desenvolvida para uma pilotagem fácil e intuitiva, não trabalha com giros altos portanto não exige tantas trocas de marcha, o que torna a condução mais comoda e aprazível.

Mas isso não significa que a pequena esportiva deixa a desejar em desempenho não, entre as motos 250 CC a venda no mercado nacional figura como a de maior, isso acontece por que a Honda optou por desenvolver um motor monocilíndrico, e por isso consegue alcançar um maior torque em baixo giro, as principais concorrentes fabricadas pela kasinski e kawasaki utilizam motores bicilíndricos, fazendo com que a CBR 250R saia na frente nesse tocante.

Como já foi dito a moto trás um motor com de um cilindro de 249,6 cm³, com 4 válvulas DOHC, que gera 2,34 kgfm de torque e 26,4 cv de potência, isso aliado a uma estrutura leve corrobora para uma moto bastante robusta. Além disso a moto apresenta uma boa taxa de consumo de combustível, e uma uma autonomia grande visto que o reservatório do tanque é grande, permitindo até 13 LT.

No início desse ano a CBR 250R sofreu uma elevação em seu preço, o reajuste não foi comentado pela Honda, mas rumores apontam que esse médida tenha sido tomada devido ao aumento do IPI sobre veículos importados, visto que o modelo é fabricado na Tailândia. Quando foi lançada no primeiro semestre de 2012 a moto custava em sua versão básica R$ 15.490, hoje é encontrada nas concessionárias por R$ 16.490 e subindo para R$ 18.990 a versão que conta com freios ABS.