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Taxa juros financiamento moto usada

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Para financiar uma moto usada é imprescindível verificar as taxas de juros solicitadas pelo banco, pois as taxas podem variar de acordo com o banco, sendo assim, é necessário pesquisar até encontrar o banco que ofereça o melhor valor.

É possível realizar simulações em praticamente quase todos os bancos para se ter uma ideia do valor e forma de pagamento. Posto isto, não dá para realizar um negócio ruim com todos esses procedimentos.

A seguir, você ficará por dentro de algumas comparações de taxas de juros de alguns bancos. Confira cada uma delas e fique por dentro do que é melhor para você no momento,

Financiamento de moto usada: comparação das taxas de juros:

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Caixa Econômica Federal:

Moto financiada: Motos novas de 150cc a 249cc. A partir de 250cc motos usadas ou novas.
Taxas de juros: A partir de 0,93% ao mês
Valor financiado: Até 90% do valor da moto
Prazo de pagamento: Até quatro anos

Banco do Brasil:

Moto financiada: Com até quatro anos de fabricação motos novas ou usadas a partir de 250cc. Motos novas de 150cc a 249cc.
Taxas de juros: 0,97% ao mês
Valor financiado: Até 100% do valor da moto
Prazo de pagamento: Até três anos

Bradesco:

Moto financiada: Não financia motos usadas, apenas motos novas
Taxas de juros: 4,79% ao mês
Valor financiado: Até 70% do valor da moto
Prazo de pagamento: Até três anos

Itaú:

Moto financiada: Motos novas e usadas
Taxas de juros: O valor da taxa é informada somente pela agência
Valor financiado: Até 10º% do valor da moto
Prazo de pagamento: Até cinco anos

Banco Yamaha:

Moto financiada: Motos novas ou usadas
Taxas de juros: 2,74% ao mês. É cobrado também a tarifado do cadastro
Valor financiado: Dependerá do modelo escolhido
Prazo de pagamento: Dependerá do modelo escolhido

ATENÇÃO

Nunca deixe de pesquisar as taxas de juros dos bancos para confirmar. Compreenda que alguns bancos não financiam motos usadas por mais de quatro anos, existindo restrições para alguns modelos diante a contratação, sendo assim, pesquise as melhores alternativas para você.

Veja a seguir, os exemplos que mostram a diferença da taxa de juros no custo final da compra de uma moto.

Exemplo 1:

• Financiamento de moto no valor de dez mil reais na Caixa Econômica Federal.
• Menor taxa de juros: 0,93% ao mês
• Parcela no valor de R$ 328,15 com prazo de trinta e seis meses
• Gasto final: R$ 11.813,23

Exemplo 2:

• Financiamento de moto no banco Bradesco no valor de dez mil reias
• Taxa de juros: 4,79% ao mês
• Parcela no valor de R$ 588,13 com prazo de trinta e seis meses
• Gasto final: 21.1172

Percebe-se a diferença gritante que uma taxa de juros poderá causar no gasto final da compra. Logo, a diferença é de R$ 9.359,62 a mais no pagamento do Banco Bradesco, já que a sua taxa de juros é maior do que as taxas de juros da Caixa. Sendo assim, vale ressaltar para nunca deixar de comparar e pesquisar as taxas de juros antes de fechar qualquer negócio.

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Cuidados ao viajar de moto

Viajar de moto é muito bom, nos dá uma sensação de liberdade não é mesmo? Mas uma viajem sem planejamento pode ser um verdadeiro desastre, além de ser uma aventura muito perigosa. Lógico que todos sabem que é preciso fazer uma revisão na moto antes de qualquer viagem, mas a experiencia também conta muito nestes momentos. Alguns pilotos por exemplo, podem cometer o erro de sair com pneus novos que são muito escorregadios sem fazer o aquecimento dos mesmos antes.

viagem de moto
Cuidados ao viajar de moto
(Foto: Reprodução)

Preparação

A primeira coisa a se fazer é o preparo. Ter todo o equipamento para motociclistas é essencial, como capacete, roupa térmica, baú para levar itens necessários na viagem, kit de reparo elétrico e pneus.  Garantir alimentos e meios de comunicação para eventuais problemas, barraca para dormir, kit para cozinhar, são essenciais.

Revisão

O mais importante para qualquer viagem é a revisão, uma boa avaliação na moto dirá se ela está apta à quilometragem que pretende percorrer. Lembre-se de conferir a lubrificação, também é sempre uma boa ideia levar fusíveis reservas e duas ou três lâmpadas, incluindo uma que pisca, para estar preparado caso houver qualquer eventualidade.

Dicas

Algumas dicas podem ser valiosas na hora de realizar uma viagem longa de moto:

  • Procurar um mecânico de confiança para a revisão ou uma autorizada;
  • Se possível parar a cada 2 ou três horas para esticar descansar;
  • Não tentar de maneira alguma viajar cansado, sempre opte por parar e dormir;
  • Usar o equipamento completo de proteção;
  • Sempre prepare o roteiro da viagem antes de partir para saber possíveis pontos de parada e paradas planejadas;
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Roteiro de viagem de moto para o Chile

Uma viajem solitária em cima de uma moto pode ser uma experiência única na vida e oferecer uma aventura incrível. Se você pretende fazer essa viagem, é preciso ter um bom roteiro e estar preparado, afinal sair por ai sem destino pode ser algo frustante e acabar levando o motoqueiro solitário a passar por situação difíceis. A viagem para o Chile pode ser uma das mais belas da America do Sul, afinal não é atoa que Che Guevara, antes de entrar para a luta armada, fez essa viagem atravessando, não só o Chile mas, grande parte da America do Sul.

viajando de moto
Roteiro de viagem de moto
(foto: reprodução)

Preparando a viagem

A primeira coisa que deve ser feito antes de viajar é preciso ter um baú grande o suficiente para levar um kit de reparos para pneus e um kit de reparos elétricos, além de um kit de sobrevivência, pois nunca se sabe o que pode ocorrer na estrada. Lembre-se de levar mantimentos essenciais como comida não perecível, lona para barraca, roupas bem preparadas para encarar as baixas temperaturas, corda e algum aparelho de comunicação, caso seja realmente necessário contactar ajuda. Também é importante fazer a revisão da moto. Viagens como estas são realizadas, geralmente, com Harley-Davidson, mas pode ser feito com qualquer moto desde que a pessoa esteja preparada para o desconforto que pode surgir.

Passando pela Argentina

O caminho mais fácil para se chegar ao Chile será saindo do sul do país, passando pela Argentina. Uma boa rota é passando por Roque Sáenz Penã e seguindo do norte para o Sul, podendo passar por San Salvador de Jujuy, dali você já estaria próximo ao deserto do Atacama, considerado um dos desertos mais quentes do mundo, mas certamente a sensação de passar de moto por esse deserto deve ser única. Para chegar a Santiago o melhor caminho é passando por Córdoba e Mendoza. a melhor maneira de fazer um roteiro, mesmo com essas dicas, é procurar o que você gostaria de visitar em cada cidade.

Chegando ao Chile

Em San Pedro do Atacama você pode ter uma boa vista do deserto, mas se você que ver o mar, La Serena pode ser uma boa opção, tudo depende de você nesse momento. É importante está programado com a quantidade de gasolina e o tempo em que você quer  ficar. A parte norte do Chile costuma ser menos habitada, portanto se você viajar por lá pode ser um pouco mais difícil encontrar alguma cidade para descansar, deixando assim a viagem mais longa.

Preço

O preço da gasolina varia de acordo com a região. A gasolina na Argentina e no Chile é mais barato que no Brasil, portanto não se preocupe tanto, mas é preciso ficar atento, a viagem de Curitiba à Santiago são quase três mil quilômetros e um motor do modelo da Harley costuma beber muito. Viajar pelo Norte do Chile pode ser mágico para quem gosta do deserto solitário e seguir ao sul pode ser ótimo para conhecer a região chilena. Portanto, para não se preocupar com o preço, confira bem a distância que irá percorrer e onde gostaria fazer uma pausa para o descanso.

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CB300r Repsol: Fotos, diferenças e preço

A CBR 300r começou a ser fabricada pela Honda no final de 2008 e em pouco tempo ganhou a preferência dos brasileiros, além de tudo o preço sempre foi acessível para uma moto de 300 cilindradas. Em 2012 ganhou o modelo uma versão comemorativa dos 40 anos da Honda, a versão totalmente branca foi produzida em 3000 unidades que se destacou entre as cores já vendidas (vermelho, amarelo, preto e azul).

modelo Repsol da CB 300r
CB 300r Repsol (foto:reptodução)

Em 2013 ela ganhou uma versão flex e um novo designer. Neste ano, 2014, a CB 300r ganhou algumas simples alterações no visual. Ainda sim ela ainda apresenta uma versão com freios ABS, presente nas versões anteriores. Ao que parece ser uma tendência da Honda, o modelo adquiriu uma versão Repsol. As versões Repsol ficaram famosas por seguirem o visual da RC 213 V que foi a moto campeã do Moto GP pertencente ao Team Honda.

Diferenciais

O modelo Repsol da CB 300 R não apresentou nenhuma mudança técnica, apenas apresenta as mesmas cores da moto de competição que ganhou o Moto GP de 2013. Portanto nessa versão são apresentadas as cores vermelho e laranja, características da Repsol, juntamente com a Logomarca da Repsol. Podemos lembrar aqui, que em 2012 a CB 300r foi eleita pela revista quatro rodas como a melhor compra de 2012.

Características

A CB 300r conta com 291,6³ cm de cilindrada, injeção eletrônica PGM-FI, motor DOHC de quatro tempos, monocilíndrico e arrefecido a ar, transmissão de 5 velocidades podendo chegar a velocidade máxima de 134 km/h, podendo fazer até 26 km por litro.

Preço

A CB 300r está sendo vendida em duas versões, você pode comprar ela na versão Repsol  e a versão standard , ambas as versões estão  custando em torno de R$ 12.040,00. Já à versão C-ABS que conta com freios ABS está avaliada em R$ 13.740,00.