Dicas para viagem de moto

Viagens de moto tem se tornando um habito maior nas ultimas décadas no Brasil, seja pela facilidade em se comprar um moto, com o barateamento do preço, ou pela economia de combustível, o fato que é hoje em dia as motos chegam a representar 20% dos acidentes de transito, e a maior parte dos acidentes com motos são acidente com mortes fatais, em rodovias esse numero e exorbitante, tudo isso devido a muitos fatores, mas como andar de moto deixa o motorista mais exposto ao perigo existem diversos cuidados que devemos estar sempre atentos para evitar o pior.

1) Destino e estado do motociclista

viagem

Antes de sair para um viagem, qualquer viagem, é importante saber o destino e as possíveis rotas para se chegar rápido e em segurança, caso haja algum problema com a pista principal por exemplo e sempre bom conhecer alguma alternativa, além de poder programar paradas previamente, é muito importante o motociclista ter consciência do seu estado atual, não dirigir sobre o efeito de álcool ou outras drogas, pois além de crime e um perigo eminente a vida, também não é recomendado dirigir cansando, pois os efeitos são piores ainda que dirigir alcoolizado, portanto descanse sempre que necessário  também é recomendado a cada duas horas uma parada mínima que seja para alongar os músculos para diminuir a fadiga.

2) Revisão da moto e equipamentos de segurança

equipamentos

O ideal é se fazer um revisão em um mecânico especializado, mas sempre há itens básicos que podem ser verificados, como o óleo do motor, pneus, freios, água do radiador, tudo isso pode ser verificado rapidamente pelo usuário da moto, e caso haja algum outro problema levar a moto a um mecânico em motos mais antigas o recomendado é ir direto ao mecânico, também é essencial sair com todos os equipamentos de proteção, a lei só obriga o uso do capacete, mas para quem pretende viajar, o uso da jaqueta, luvas e botas, e um capa de chuva sempre cai bem também, todos esses equipamentos evitam um possível hipotermia com o frio do deslocamento, também é importante usar roupas brilhantes ou chamativas para facilitar a visão de outros motoristas.

3) Proteções extras e kit de reparos

moto

Se possível todo motociclista deve ter a antena de proteção contra linha de pipa, por mais que pareça improvável de se acontecer em uma viagem, muitas crianças costumam soltar pipa em terrenos próximos a rodovias, a antena pode salvar sua vida, um kit de reparos também é ideal, nele é preciso ter pelo menos as ferramentas básicas, alguns fusíveis e se possível uma camará de ar extra, o suficiente para que não se fique preso em um lugar por algum desajuste simples de se conserta.

4) Respeitar as leis

pilotagem

Por mais que a moto seja um veiculo pequeno ela tem o direito de ocupar uma faixa inteira da pista, portanto não fiquei ultrapassando veículos pela faixa do meio, ande com a moto onde lhe é de direito, também é costumeiro entre motociclista exceder o limite de velocidade, pela moto ser um veiculo que pegar velocidade mais facilmente, pois tem menos atrito com o vento muito acabam passando dos limites, controle a velocidade da moto, lembre-se que em um acidente a provável vitima sempre será o motorista do veiculo menor.

Pneus para motos de trilha: Preços e Modelos

Fazer uma trilha com segurança e com todo o aparato requer um preparo adequado, fazer trilha pode ser em muito casos perigoso, e necessário todo um equipamento especial para isso, com uma moto adequada acompanhada de capacete, proteções para o corpo, entre outros.

Um dos acessórios que podem ajudar para realizar um trilha de moto tranquilamente é utilizar o pneu adequado, além de torna a trilha mais fácil também da mais segurança.

Existem vários tipos de pneus para a trilha, mas existem três tipos básicos que servem para terrenos adequados, um tipo para chão duro, como por exemplo barro vermelho socado, pedras e afins, outro para chão macio como por exemplo, areia, lama, etc. E existe ainda um terceiro tipo que serve como intermediário entre os dois podendo ser usado nos dois tipos de terreno, entretanto não com tanta eficiência quanto seria um pneu especifico.

trilha

Pneus para chão macio

Esse tipo de pneus possui gomos pequenos e mais espalhados, por uma analise técnica nota-se que os gomos irão se fixar mais no terreno macio, esse tipo de pneu é indicado para motocross onde a pista e feita de terra, também são indicados para dias de chuvas, trilhas em areia ou até mesmo para Rally.

Pneus para chão duro

Ao contrario do para chão macio, nesse, os gomos serão maiores e mais próximos, são indicados para quem irá andar sobre pedra, terra socada, e até mesmo asfalto, são fabricados pensando na máxima aderência, logicamente também serão os modelos que mais proporcionarão velocidade.

Pneus intermediários

São pneus que tentam atender a todas as necessidades, feitos para tracionarem tanto em chão macio quanto para o chão duro, pela lógica esse modelo terá seus gomos médios com uma distancia mediana entre eles, em alguns modelos eles podem ter uma parte com gomos pequenos e afastados para chão macio e outra parte com gomos grandes e próximos para chão duro.

São indicados para quem não sabe por qual terreno irá percorrer ou não sabe as condições do tempo para o dia em que irá fazer a trilha.

Preço de uma iron 883

A serie Iron 883 da Harley Davidson fez um grande sucesso e atualmente e vista como um serie retro, e ainda está entre os modelos re Harley Davidson mais vendidos, certamente ainda há muito compradores interessados em adquirir um modelo iron 883 então veja aqui alguns modelos que você pode adquirir.

Harley Davidson Iron 883 Dark

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Essa belezinha vem com o motor Evolution, Refrigerado a ar, e é com certeza um dos modelos mais bonitos dessa série, com 883 cm³ de cilindrada e Injeção Eletrônica de Combustível por Porta Sequencial (ESPFI) esse modelo com certeza vale a pena para quem quer se aventurar com uma Harley, quem quiser adquiri-la ainda poderá contar com uma boa economia pois ela faz 5.2 l/100 km, você pode adquirir essa bela moto com cerca de R$ 31.900,00

Harley Davidson XL883N Iron

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Esse modelo mais comum da Iron 883 é um dos que mais foi popularizado, ela vem equipada com um motor V2 , pensando cerca de 521 quilos e como o próprio nome diz com 883 cm³ de cilindrada, esse outro modelos que com certeza pode satisfazer expectativas está saindo por uma média de R$ 28,000.

Outros modelos

Para quem procura alguns modelos mais antigos, mais ainda contendo todo o glamour de uma Harley Davidson é possível encontrar alguns modelos usados por até R$ 27.000,00 ou até mesmo por R$ 26.000,00 nessas horas o que vai valer e a negociação, os modelos antigos não são tão econômicos, principalmente os que vem sem injeção eletrônica, portanto é um caso a se pensar.

Diferença de motoqueiro e motociclista

Mesmo sendo palavras tão parecidas, há uma distinção entre ser um motoqueiro e ser um motociclista. A singularidade entre essas palavras se faz pela forma de uso das motos e seus condutores. Um motoqueiro não gosta de ser chamado e motociclista e um motociclista tem pavor de ser chamado de motoqueiro.

Motoqueiro x motociclista

Motoqueiros

Os motoqueiros são aqueles que utilizam a moto para trabalhar, não respeitam as leis de transito, gostam de causar confusões, são irresponsáveis e não ligam para a moto, mas sim pelo o que ela proporciona.

Motociclistas

Os motociclistas são aqueles que apreciam as motos, que as encaram como um prazer, um hobby, passeio, diversão, que respeitam as leis de trânsito, aos outros meios de transporte, aos ciclistas e pedestres.

Nessa distinção não importa o preço da moto, suas cilindradas ou qualquer outro detalhe, mas a forma como o condutor a trata.