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abril 30, 2013

Novo prisma preço fotos manual e automático ficha completa

O Novo Chevrolet Prisma deixou de lado seu parentesco com o já obsoleto Celta para se modernizar, seguindo uma derivação da plataforma do Onix, este que por sinal teve uma ótima aceitação no seguimento hatch no país, o design com linhas bem acentuadas é bem esportivo e inovador, mas sem dúvida os principais atrativos desse veículo são os itens de série.

O Primas contara com duas versões em acabamento, a LT e LTZ, o top de linha, estes poderão ser equipados com os novos motores SPE/4 1.0 L e 1.4 L que garantem maior desempenho e economia ao carro. No âmbito do câmbio, por enquanto, está disponível apenas a versão manual de 5 machas, mas já se especula o acréscimo dos automáticos, como é característicos nos demais modelos GM do mercado.

Em suas configurações com o motor 1.0 L consegue cerca de 80 CV de potência quando abastecido com etanol e 78 CV quando o combustível ministrado for gasolina, atingindo um torque máximo de 5200 rpm. Seja qual for o tipo de motor a velocidade máxima que ele pode alcançar é de 180 Km/h, chegando de 0 a 100 km em 12,7 segundos se abastecido com etanol. Quando equipado com o motor 1.4 L chega a potencia máxima de 106 CV com Etanol e 98 CV com Gasolina, tendo por celeridade possível até 180 Km/h, a mesma do motor “mil”.

São ao todo três versões, o LT 1.0 que vem equipado com duplo air bag frontal, chave canivete, travamento automático das portas após 15 Km/h, banco de motorista com altura ajustável, freios ABS com EDB, direção hidráulica, desembaçador do vidro traseiro, iluminação em LED, mostrador do velocímetro digital, vidros e travas elétricas entre outras coisas. Na versão LT 1.4 ele vem com todos os itens da versão anteriormente citada, trazendo ainda faróis de mascara negra, rodas de 15 “e lanternas traseiras em tom mais escuro.

O Prisma LTZ é a versão de luxo, vem com rodas em alumínio 15 “, vidros elétricos traseiros, faróis de neblina, ar-condicionado, computador de bordo, retrovisores elétricos e o exclusivo sistema MyLink uma central multimídia que conta com uma tela LCD de 7 ” e é capaz de reproduzir músicas, vídeos, imagens e até fazer ligações, conectando-se ao seu Smartphone via USB ou Bluetooth, aumentando ainda mais a interatividade do veículo abrindo a você um universo de possibilidades.

Para mais informações sobre esse Sedam incrível acesse a página oficial da Chevrolet, onde você pode conferir todos os itens adicionais, particularidades do carro e a ficha técnica completa, além customizar virtualmente o seu. A seguir confira os preços de venda estimados para cada uma das versões:

LT 1.0: R$ 34.990,00

LT 1.4: R$ 39.090,00

LTZ 1.4: R$ 45.990,00

fevereiro 21, 2013

Preço do Etios completo

Uma nova tendência está surgindo sobre os carros papulares de todo mundo, e a personalização, e no Brasil não é diferente, a nova política do governo brasileiro para o mercado automobilístico provocou uma aquecimento e ampliação desse fomento tornando a compra do automóvel cada vez mais fácil, isso também atiçou a investida estrangeira e cada vez mais montadoras apostam no seguimento popular.

A Toyota não foi diferente soube detectar e se preparar para as novas exigência do motorista brasílico por isso lançou um modelo Etios, em quatro diferentes versões, se encaixando a cada bolso e as necessidades especificas de cada cliente. Dedicaremos nosso constructo ao filamento mais completo desse novo modelo, o Etios XLS.

O XLS é o top da linha Etios, vem equipado com um motor 1.5 16 válvulas gerando 97 cavalos quando abastecido com álcool e 92 cavalos se opção for gasolina atingindo 5600 rpm, conseguindo atingir 173km/h, e chegar de 0 à 100 em apenas 11,1 s, um ótimo desempenho. E para que você consiga controlar essa máquina vem equipado com direção elétrica e um cambio de 5 velocidades.

Só potência não resolve o problema do motorista brasileiro e a Toyota sabe bem disso, ponto tão importante quanto, é o consumo, e nesse quesito o compacto também manda bem, em perímetro urbano faz em média 8,5 km/l (A) e 12,4 km/l (G) já na rodovia consegue percorrer 8,9 km/l (A) e 13,4 km/l (G). 11

Um dos pontos fortes do Etios é design, com linhas não muito agressivas e proporcionais passa uma ideia de beleza e bom gosto ao veículo, contudo, é no âmbito interno a morada das maiores surpresas, o painel trás vem com um projeto conceito, o console central é central mesmo, os conta giros não ficam dispostos acima do volante, como convencionalmente vemos nos demais carros, será que você se acostuma ?

O Etios XLS será comercializado tanto na versão Sedam quanto na hatch, ambos recheados de itens de série como, farol de neblina, regulagem de direção, desembaçador traseiro, controle elétrico dos vidros, abertura interna do porta malas, som MP3 com conexão USB e rodas Aro 15”. E para garantir a segurança dos passageiros vem equipado com Airbag duplo e freios ABS.

Um carro prático que torna a dirigibilidade no transito maçante das cidades bem mais aprazível, se você deseja aproveitar as experiências que a Toyota preparou para você, adquira logo o seu Etios XLS que sai por R$ 42.790,00 na versão hatch e R$ 44.690,00 na versão Sedam.

janeiro 13, 2013

Novo c4 Pallas fotos e preço

novo c4 L — O novo C4 L deve chegar ao Brasil na segunda metade do ano e brigar pela excelência na categoria

Está marcado para 2013 a estreia de mais uma carro na fabricante Citroen, o C4 L, que carro que já está sendo anunciado nos principais salões de automóveis do mundo, esse realmente pode ser chamado de novo, trás uma remodelagem total em relação a seu predecessor o C4 Pallas.

O C4 L vira ao Brasil para competir na categoria de sedam médio, a marca vem perdendo espaço nos mercados emergentes com o passar dos anos, durante muito tempo não deu muita vazão as novas economias, e por isso, está vendendo pouco. Agora com o no C4 esperá reconquistar o patamar de outrora fazendo um carro que aplaca as necessidades atuais dos consumidores.

Algumas mudanças na plataforma do carro foram feitas, começando pelo comprimento, o antigo Pallas tinha 4.77 metros de extensão, o novo modelo vem proporções menores, com 4.62 metros, contudo, a distância entre os eixos permaneceu inalterada. Com o espaço entre-eixo amplo cabo os perímetro interno torna-se igualmente espaçoso, o que corrobora, com o tradicional luxo da linha.

Mecanicamente, não sabemos ao certo como será equipado o novo Citroen, na China onde já está sendo comercializado, o veiculo apresenta duas opções de motor, um 1.6 e outro 1.8 turbo comprimido, para controlar a força contida debaixo do capo, o C4 pode ser equipado com câmbio sequencial de 6 tempos ou automático, Ainda no tocante dirigibilidade, ouve também mudanças na direção, o volante agora é maior, e deixou de ser de cubo fixo central.

Não foi divulgado ainda pela Citroen qual será o preço praticado do carro no Brasil, mas, as premissas é que gire em torno do preço do modelo atual e R$58.000,00. Só nós resta esperar a chegada do C4 L as ruas do país.